7月26日晚，汽车行业突然有了重磅利好。7月26日晚间，大众汽车集团宣布向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%的股权。交易完成后，大众
将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。小鹏汽车美股一度上涨近40%。
随着智能化的不断发展，中国汽车行业正在迎来一个新的转折点。智能化日益成为车企独特的的市场竞争优势，而授权转让则成为中国车企出海的一种全新商业模式。7月26日，工业和信息化部、国家标准化管理委员会印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》的通知。多重政策的护航也使中国在该项领域成为全球的领头羊。
在这种背景下，技术赋能成为了中国车企的重要战略方向。通过授权转让，中国车企可以快速进入海外市场，提高品牌知名度和市场份额。同时，这种模式还可以帮助车企降低前期投入成本，提高投资回报率。
值得注意的是，中国汽车智能化产品的价值正在得到重新定义。随着大众收购小鹏股票的成功，小鹏的地位得到了重新定位，这也打破了中国汽车行业的原有估值体系。这一事件也表明，智能化产品正在成为汽车行业的新核心，其价值将会得到重新评估和重塑。
随着智能化的发展和授权转让模式的兴起，中国汽车行业正在迎来一个新的商业时代。而智能化产品价值的重新定义，也将成为中国汽车行业发展的重要趋势。
小鹏、大众以及智能汽车产业链有望在这次利好中充分受益，值得适当的关注：
小鹏、大众产业链：上海沿浦(座椅骨架)；京东方(中控屏幕)；舜宇光学(DMS、摄像头模组)；速腾聚创(激光雷达)；英伟达(自动驾驶芯片)；高通(智能座舱芯片)；安森美/豪威科技(CMOS)；欣锐科技(小三电)；嵘泰股份(转向壳体)；祥鑫科技(车身结构件)
智能化产业链：
【科博达】大众、小鹏核心供应商，转型域控持续突破
【德赛西威】仪表、智驾域控、摄像头模组
【华阳集团】从智舱到智驾，跨域发展，融合推进
【经纬恒润】汽车电子丰富积累，MobilEye合作玩家
【拓普集团】平台型tier0.5，积极布局人形机器人
【伯特利】线控制动自主龙头地位初显，六条产线渐放量
【保隆科技】智驾感知零部件逐步放量，空悬系统国内领先
