中国轮胎产业的历史可以追溯到1980年代的改革开放时期，这一时期的政策变革为轮胎产业的崛起提供了契机。面对资源有限的情况，地方政府开始审慎地研究应该优先发展哪些产业，而轮胎产业凭借其吸纳就业、现有产业基础、适中技术含量以及庞大的国内市场潜力，脱颖而出成为了国家重点扶持的产业之一。
随着80年代对轮胎和橡胶等行业的禁令解除，中国轮胎产业迎来了新的发展机遇。充足的闲置劳动力和不断增长的国内卡车产量，为轮胎产业提供了坚实的市场基础。同时，中国积极引进外国先进技术和设备，推动了子午线轮胎逐步替代传统轮胎，成为市场上的主流产品。
进入90年代，外资轮胎企业纷纷涌入中国市场，这不仅带来了资本和技术的注入，还引入了更高效的生产和销售模式。这一产业转移的红利推动了中国轮胎产业的迅猛发展，轮胎工厂如雨后春笋般涌现，山东、长三角、珠三角等地逐渐崭露头角，成为全球轮胎生产的重要基地。
跨越到21世纪，中国轮胎产业继续保持强劲的发展势头，迅速崛起为全球最大的轮胎生产国之一。然而，随着产能的急剧扩张，市场逐渐进入供过于求的状态，同时国际政治势力的打压和限制也给中国轮胎产业带来了一定的挑战。尽管如此，中国轮胎产业依然凭借着卓越的产品质量和亲民的价格，在国内外市场上保持着强大的竞争力，不断书写着新的辉煌篇章。
近期，中国轮胎行业的领军企业之一—森麒麟发布了2023年年报。这份年报不仅展示了中国公司在传统行业中的巨大潜力，更深刻地反映了中国经济发展新动力的源泉。通过深入剖析森麒麟的年报，我们可以窥见中国轮胎产业在技术创新、市场拓展以及国际竞争力等方面的卓越表现。
业绩屡创新高
森麒麟近期发布的2023年年报显示，公司在过去的一年中取得了令人瞩目的业绩。全年实现营业收入78.42亿元，较上一年度增长了24.63%，这一增长率不仅超过了行业的平均水平，也展现了公司在轮胎行业的强劲竞争力。
更为引人注目的是，公司的归母净利润达到了13.69亿元，同比大幅增长了70.88%。这一增长幅度不仅远超市场预期，也反映了公司内部管理和运营效率的显著提升。同时，公司实现的扣非归母净利润也达到了13.05亿元，同比增长了46.88%，这一数据进一步印证了公司盈利能力的稳健性。
从每股收益(EPS)来看，基本每股收益为2.01元，这一数据不仅高于去年同期，也显示了公司在为股东创造价值方面的卓越表现。
具体到2023年第四季度，森麒麟的表现同样可圈可点。该季度公司实现营收21.00亿元，同比增长了36.15%，这一增长率在全年各个季度中名列前茅。同时，归母净利润也达到了3.75亿元，同比增长了惊人的170.14%，这一数据无疑为公司的全年业绩画上了完美的句号。
笔者认为，森麒麟业绩能够穿越宏观周期实现高速成长的关键因素，在于其精准抢占高端市场、前瞻布局海外工厂这两大战略举措。正是这些因素的共同作用，为公司在复杂多变的市场环境中赢得了竞争优势，实现了跨越式的发展。
抢占高端市场
高端轮胎企业与低端轮胎企业的区别，主要体现在技术研发、产品品质、以及管理水平等多个层面。高端轮胎企业不仅拥有先进的生产技术和设备，更注重产品的品质和创新，以满足市场和消费者的多元化需求。在中国制造业转型升级的大背景下，众多企业都怀揣着走向高端的梦想，但真正能称之为高端轮胎企业的，却寥寥无几。
森麒麟的董事长秦龙深知，智能化是企业迈向高端的必由之路。他坚信，只有坚定不移地走智能化、信息化和自动化的道路，以技术研发为核心，才能持续提升产品品质和管理能力，将企业引向更高的发展阶段。
在秦龙的引领下，森麒麟自主研发了“森麒麟智能管理系统”，该系统能够实时在线监控青岛和泰国工厂的所有生产和检测数据，确保生产过程的透明化和可追溯性。秦龙认为，设备的自动化只是高端制造的基础，真正的高端制造需要将设备、数据和管理打通，形成一个高效、协同的生产体系。
与国内许多善于“模仿”的轮胎企业不同，森麒麟坚持正向研发，把技术发展作为企业的核心竞争力。秦龙深知，只有拥有高水平的研发人员和先进的实验设备，才能在实验室里进行反复实验，验证各种数据，积累原始数据，建立起完善的数据库。这样，森麒麟才能真正实现正向开发，培养出自己的技术人才，生产出高技术含量的高端轮胎产品。
为了确保产品的品质和创新性，森麒麟在研发上投入了大量的人力和物力。他们建立了世界先进的实验室，仅在研发设备上就投入了四个多亿。每一台设备都经过精心挑选和调试，确保能够满足研发需求。同时，森麒麟还非常注重人才的培养和引进，打造了一支有战斗力的技术团队，让研发的投入以及研发的成果能够最大程度上转化为生产力。
森麒麟在发展过程中也曾遭遇过挫折和困难。但正是这些血的教训和经验总结，让他们更加坚定地走向高端、高品质的发展道路。对于“森麒麟”这个品牌来说，它不仅仅是一个名字那么简单，它更是森麒麟人对品质、对创新的执着追求和坚定信念的象征。
坚持全球化战略
将附加值较低的产业向欠发达地区转移符合世界历史规律，有利于产业转出国实现产业升级。
正是在这样的背景下，森麒麟根据自身的实际情况，精心制定了名为“833plus”的全球战略规划。按照这一规划，公司计划在未来十年内，在全球范围内布局八座数字化智能制造基地，其中包括中国的三座、泰国的两座，以及欧洲、非洲和北美各一座。同时，公司还计划建立三座研发中心和三座用户体验中心，以进一步提升产品创新能力和用户体验。而“plus”则代表着公司择机并购一家国际知名的轮胎企业，以扩大全球影响力。
这一战略规划不仅与森麒麟“创世界一流轮胎品牌、做世界一流轮胎企业”的企业愿景高度契合，更在一步步增强公司参与全球轮胎竞争的实力。近年来，公司的全球化布局积极响应了国家“一带一路”倡议的号召。凭借在青岛工厂成功实践的智能制造经验，公司于2014年在泰国投资建设了年产1000万条半钢胎的智能制造基地，并成功投入运营。这一举措使森麒麟成为少数几家成功迈出全球化布局步伐的中国轮胎企业之一，并受到了中泰两国政府的大力支持与关注，成为“一带一路”的样板项目。
目前，公司正在加快推进摩洛哥1200万条半钢胎智能制造项目，并稳步推进西班牙1200万条半钢胎智能制造项目。这两个项目是公司践行“833plus”战略规划、深入实施全球化发展战略的重要步骤。它们的建成投产将进一步提升公司的整体竞争力和盈利能力，满足公司及全体股东对长远、稳定、可持续发展的需求。
特别值得一提的是，正在建设中的摩洛哥智能制造项目在设备选型、工艺布局、系统集成等方面进行了持续优化，智能化程度不断提升。该项目有望成为轮胎行业的智能化风向标。公司管理层正全力以赴，争取在2024年四季度实现投产运行，为公司的全球化布局再添重要一笔。
雪球越滚越大
回顾森麒麟的发展历程，可以清晰地看到它经历了中国企业常见的几个成长阶段：
起初，它像许多小作坊一样，依靠模仿，以性价比为主要竞争力在市场中谋求一席之地。
随后，企业引进了国际先进设备，提升了产品品质，成功将产品推向海外市场，实现了国际化发展。
接着，森麒麟开始注重自主研发，投入大量资金进行技术创新，逐渐挑战并跻身世界知名轮胎品牌之列。
如今，凭借中国市场的资金支持和自主研发的核心技术，森麒麟已经将工厂遍布全球，展现出强大的国际竞争力。
面对美国的贸易战等外部压力，森麒麟并未过分担忧。这种挑战反而成为了行业整合的契机，推动了资源向头部企业集中。
如今，中国轮胎行业已经度过了青涩的青春期，变得更加成熟和稳健。森麒麟等众多轮胎企业正全力以赴，努力赶超世界一线品牌，展现了中国制造的强大实力。
