沪深股市近期迎来市值退市潮，多家上市公司因市值连续低于3亿元而面临退市风险。6月4日，B股上市公司建车B和A股上市公司*ST深天分别发布可能被终止上市的风险提示公告，引发市场对市值退市风险的广泛关注。
(截至6月4日收盘，部分市值低于6亿元的主板上市公司，以及市值低于4亿元的创业板公司、纯B股公司)
建车B自5月17日起，市值已连续13个交易日低于3亿元，若此势头延续，建车B或成为沪深市场首家因市值原因终止上市的公司。Choice数据显示，建车B的市值从5月17日的2.7亿元持续下滑，截至6月4日收盘，市值仅为2.6914亿元。与此同时，*ST深天也在6月4日晚间发布预警，公司股票已有1个交易日收盘市值低于3亿元，截至当日收盘，市值为2.93亿元。
市值退市风险并非今年首次出现。4月24日，ST美讯(600898.SH)曾因市值低于3亿元而发布退市预警，但随后市值回升至3亿元以上。截至6月4日收盘，ST美讯市值为3.0536亿元，暂时摆脱了退市风险。
值得注意的是，沪深交易所于4月30日发布修订后的《股票上市规则》，新规显示，主板A股(含A+B股)的市值退市标准将从今年10月30日开始从3亿元提高至5亿元，而B股、创业板及科创板的退市标准维持3亿元不变。在“过渡期”4月30日至10月30日期间，主板市值退市标准依然为3亿元。
财联社记者发现，目前已有多只A股主板公司市值低于5亿元，面临退市风险。例如，*ST美尚(300495.SZ)市值仅为0.8766亿元，ST越博(300742.SZ)市值为1.1304亿元，均处于停牌状态。此外，还有多家公司市值在3亿元至5亿元之间，如ST新纺(002087.SZ)市值为3.7573亿元，*ST美吉(002621.SZ)市值为4.0290亿元，均在交易中。
面对市值退市风险，部分上市公司采取增持、回购等手段进行自救。建车B于5月26日公告，公司接到兵装集团及一致行动人的增持计划，拟在6个月内增持公司股票，金额不低于150万元且不超过300万元。公告后6个交易日内，建车B股价涨幅约50%。此外，ST瑞德(600596.SH)于6月3日晚间公告，拟以集中竞价交易方式回购公司股份，使用资金总额不低于5000万元且不超过1亿元，回购股份价格不超过2.11元/股。公告次日，公司股价涨超5%。
然而，在公司基本面未有明显改观的情况下，长期来看，企业风险并未消除。以*ST深天为例，财务数据显示，*ST深天2023年亏损1.60亿元，已连续四年亏损，2024年一季度亦亏损。
市值退市风险的加剧，对上市公司提出了更高的要求，要求其在经营、管理、财务等方面进行持续优化，以提升市值，避免退市。同时，也提醒投资者在投资决策时，需充分考虑市值退市风险，谨慎投资。
